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Tecniche avanzate di Tracking per Radar di Modo-S in modalita Enhanced
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Il costante aumento del traffico aereo e la conseguente congestione dello spazio aereo, soprattutto in prossimitŕ degli aeroporti, sta spingendo tutto il mondo del Trasporto Aereo a migliorare l'efficienza dell'intero sistema, aumentando da un lato la giŕ elevata sicurezza caratteristica del Trasporto Aereo Civile, e dall'altro, ma mai in contrapposizione con il primo, ridurre i tempi e gli spazi di separazione tra gli aeromobili in movimento sia in aria sia a terra. La riduzione delle distanze fra i velivoli passa, inevitabilmente, da un miglioramento della capacitŕ di conoscere esattamente, istante per istante, la posizione di un aereo, di seguirne la traiettoria e conoscere con una ragionevole approssimazione quale sarŕ la sua posizione negli istanti successivi. In questo scenario si inserisce il Radar Secondario di Modo-S Enhanced Surveillance. Questo sistema offre la possibilitŕ di conoscere, oltre alle classiche informazioni provenienti dai sistemi Radar Primari e Secondari (range, azimut e quota) altre importanti informazioni sullo stato dinamico dell'aereo (DAPs).
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