Mieux reussir ensemble

Gestion du stress, travail en equipe et autres competences non techniques : s'inspirer des bonnes pratiques d'un pilote de ligneDans les annees 70, les crashes d'avions se succedent au point que les compagnies font face a une crise majeure. Une etude de la NASA revele alors l'incapacite des pilotes a collaborer en equipe. Face a ce constat, le Crew Resource Management (CRM) est developpe pour apprendre au personnel navigant a mieux fonctionner ensemble. Et les resultats suivent tout de suite, rendant ainsi les formations au CRM obligatoires.Dans de nombreux secteurs d'activite autres que l'aviation civile (medical, energie, etc.), les pertes liees a une communication inefficace ou a un leadership inapproprie se chiffrent aussi en vies humaines. Toutefois, quelle que soit l'entreprise et meme s'ils sont moins flagrants, de tels dysfonctionnements demeurent tout aussi pernicieux : perte de la performance, degradation du bien-etre, burnout... ; et in fine tres couteux.De la performance individuelle (gestion du stress, de la fatigue, de l'attention...) a la performance collective (communication, travail en equipe, prise de decision...), cet ouvrage fourmillant d'exemples vous fait decouvrir les bonnes pratiques du CRM des pilotes de ligne en les etendant a toutes les professions, donc la votre. Vous et votre groupe y gagnerez en capacite a rebondir dans l'adversite et a continuer d'avancer.A PROPOS DE L'AUTEURGuillaume Tirtiaux - Je suis ingenieur civil electricien de formation. M'etant passionne pour l'aviation des mon plus jeune age, j'ai mene de front ma formation de pilote professionnel et mes etudes universitaires. Commandant de bord et instructeur des l'age de 29 ans, j'ai ete amene a approfondir puis a enseigner les principes faisant d'un pilote un bon equipier : le Crew Resource Management ou CRM. En 2014, j'ai co-fonde la societe REPORT'in, un groupe de pilotes de ligne transposant les principes du CRM a d'autres secteurs d'activites a risques, notamment aux soins de sante et a l'industrie nucleaire. Aujourd'hui, je suis co-pilote sur Boeing 777 chez AIRFRANCE, tout en assurant la fonction de formateur CRM au sein de cette compagnie. Maitre-praticien en Coaching Mental, j'explore continuellement de nouvelles pistes afin d'identifier les idees et outils concrets favorisant un meilleur fonctionnement des individus et des equipes.