Flugzeugbaukunde

Das vorliegende Buch hat die Aufgabe, in ungezwungener Anlehnung an die Form der Vorlesungen, aus deren Niederschrift es ent stand , jedem, der die einfachsten Begriffe der Mechanik: Geschwindigkeit, Beschleunigung, Kraft, Arbeit, Leistung kennt, einen "Oberblick iiber Wesen und Werden der Flugtechnik zu bieten. 1m besonderen solI es dem Hochschiiler dienen, die Flugtechnik als gleichberechtigtes Wahlfach des allgemeinen Maschinenbaues be trachten zu lernen. Es strebt daher an, Anschauungsform und Aus druck des Maschineningenieurs auch in dieser jungen Technik zur Geltung zu bringen. Damit ergibt sich die iibliche gerechte gegenseitige Bewertung von Theorie und Praxis, der Ausgleich von Rechnung und Erfahrung ganz von selbst. Die erstmals streng durchgefiihrte Berechnung von Schrauben nach der Tragfliigeltheorie, die auf eine klare Dbersic.ht iiber Stromungsbild und Leistungsbilanz abzielt, erforderte einige einfache algebraische Entwickelungen. Doch auch hier galt es nur Anschauungen und V or stellungen zu vermitteln, die GroBen nach ihrer Art darzustellen, erst hieraus sie auch kurz nach MaB und Zahl zu entwickeln. Heidelberg, im November 1923. H. G. Bader. Inhalts verzeichnis. Seite I. D er Luftverkehr. 1. Geschwindigkeit und Haufigkeit 1 2. Zuverlassigkeit und Bequemlichkeit 8 18 3. Wirtschaftllchkeit. . . . . . . II. Die Luftkrafte. 28 4. Form- und Reibungswiderstand 5. Auftrieb . . . . . . . 37 6. Induzierter Widerstand 47 III. Das Flugwerk. 55 7. Entwurf ... 8. Ausfiihrung 68 IV. Das Triebwerk. 9. Schrau ben . 80 10. Motoren ... 99 V. Das Flugzeug. 11. Flugleistungen 110 12. Flugeigenschaften . 117 I. Der Luftverkehr. 1. Geschwindigkeit und Haufigkeit.